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下面附上一則新聞讓大家了解時事



未來搭高鐵多了一項付款方式，台灣高鐵宣布，最快4月起，民眾持具自動加值功能的一卡通聯名卡，也可以比照悠遊聯名卡直接感應進站，但僅限搭乘自由座。

電子票證越來越普及，目前台鐵、台北及高雄捷運皆可以使用悠遊卡、一卡通、HappyCash及iCash搭乘，高鐵僅提供具自動儲值功能的悠遊聯名卡感應，讓使用一卡通聯名卡的民眾感到不便。

高鐵為了方便民眾購票搭乘，同時提供多卡化服務，最快4月起，一卡通聯名卡就可以「嗶」進高鐵，提供民眾使用具自動加值功能的悠遊聯名卡，感應就能進站，減少購票排隊等候的時間，僅限搭乘自由座，若卡片餘額不足，系統會自動以500元為單位，補足最低可用金額，一切比照悠遊聯名卡辦理。

高鐵公司表示，多卡通平台預計4月完成建置，並進行系統等相關測試，屆時一卡通聯名卡將同步開放全線12站閘門感應進出站，限搭乘自由座車廂，票價比照自由座全票。

（中央社記者劉建邦台北16日電）大考中心今天公布學測，建中共16人滿級分，教務主任蔡哲銘說，滿級分除實力要好還需運氣，74級、73級分學生也有差不多水準，且今年數學較難，會協助學生準備後續審查。

大考中心公布106學年大學學測成績，共118人獲得滿級分（75級分）；台北市立建國中學統計，75級分有16人、74級分35人、73級分57人、72級分58人、71級分82人，70級以上有322人，佔高三比例達28%。

蔡哲銘說，滿級分除實力要好還需運氣，且74級、73級分也有差不多水準，自己認為今年數學較難，導致全國滿級分人數下降，因建中不少學生對數學有興趣，可能是因為全國數據下降，建中相對而言較好，若有表現不錯的部分，是老師和學生平時努力的結果。

他表示，針對數學科目，老師授課時會針對學生程度，加深、加廣教授內容，因學生能力不錯且興趣濃厚，除課本內容外，還有增加補充內容，要讓學生有延伸思考，且老師也會採取適性策略。

至於滿級分人數部分以自然科最多，蔡哲銘解釋，建中以往數理特別強，今年自然科滿級分人數最多，但跟往年比較，並不是最亮眼，過去已有相同案例。

有滿級分學生反映，擔心之後面試和備審資料，校方如何因應。蔡哲銘說，目前升學方式已行之多年，學校輔導學生升學已有1套系統，像是模擬面試、學長傳承等，會協助學生準備第二階段的審查。1060216

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